秀山滨江路 多媒体汇报片（piàn）
一（yī）、项目区（qū）位
秀山平凯滨江路，位于重庆市（shì）秀山土家族苗族自治县南部平凯片区，为县城南部重要门户。项目（mù）位于（yú）区域中部，北（běi）临梅江（jiāng）河，南靠居民（mín）区，始末与凤栖南（nán）路、护国路（lù）遥相呼应（yīng）。原区域内仅有狭窄的公路穿（chuān）城而过，人车混杂、配套（tào）不全、环境不佳，本项（xiàng）目的建设（shè）极大的提升（shēng）域内（nèi）基础设施（shī）及城市形象。
二、项目介（jiè）绍
项目有着（zhe）优越的地理环境，作为（wéi）沿梅江河布设的城市道路，不仅是区域内的主要（yào）交通干道（dào），也是梅江河滨河景观带（dài）的重要组成（chéng）部分。道路建设是功能（néng）与自然的（de）碰（pèng）撞，设计师（shī）在对项目（mù）环（huán）境进（jìn）行了全（quán）面的熟悉后，构建出了项目初始蓝（lán）图，意在（zài）使路线设计（jì）与河（hé）道、丘地及周（zhōu）边老景观（guān）达到（dào）完美契合的状态（tài）。
项（xiàng）目（mù）路（lù）线全长714.745m，为城市次干路，设计速度30km/h，双向四车道，路幅标准宽度为22米。设计师（shī）运用一座34.8m三跨小跨（kuà）径拱桥跨越梅江（jiāng）河（hé）支流（liú）马溪河，巧妙的河（hé）道地形契合。同时结合秀山海（hǎi）绵试（shì）点城市的特点，运用透水铺装、下沉式绿地、生态树池等（děng）多种处理手法与自（zì）然风光（guāng）进行衔接。整（zhěng）体项目（mù）设计更与沿线既有建筑、古井、古树以及古（gǔ）桥（qiáo）搭（dā）接契合，新老间运用软性绿（lǜ）植分层次覆盖的景（jǐng）观（guān）过渡（dù）手段，弱化钢筋混凝土结构的存（cún）在，最大限（xiàn）度（dù）的满足人（rén）们对城（chéng）市道路舒适、美观、便捷、安全及（jí）人文的需求和向往。
三、项（xiàng）目重难点
道路（lù）沿梅江河建设，有着独特的地质以（yǐ）及土质条件，其中难度最大的当属（shǔ）沿线（xiàn）的溶（róng）洞分布，在对路线和（hé）地质进行充分论证后，我们制定出（chū）了最终的实施方案。
常规路段，考虑靠近梅江河以及周（zhōu）边现状古井，我（wǒ）们以生（shēng）态保护为第（dì）一要素，在保（bǎo）障溶洞区域水井出水量保持不变，多方案比选后，最终探明溶（róng）洞位置后，针对溶洞进行明挖填充处理（lǐ），并对填料进行严格控制，以此维护周（zhōu）边的生态发（fā）展以及文（wén）化发展。
桥梁区域，岩溶（róng）发育程度（dù）为强发育，基于（yú）该种地质情况，设计团队多次（cì）邀请资深（shēn）桥梁及地质专（zhuān）家现场研讨处理（lǐ）方案。最（zuì）终确定桥梁基础采取整体式筏（fá）板基（jī）础，基础处理采取片石混凝土垫层，同时注浆加固处理（lǐ），并对整体基础下溶洞进一步排查及处（chù）理，以此使结构与（yǔ）地质的经（jīng）济性（xìng）达到最优。
上一篇：3D化石（shí）模型
下一篇：葛兰污水工程设计方案